家长接送孩子，站没地方站、坐没地方坐，怎么办？这个问题，每到开学季就会被提起。
今年秋季开学日，这个烦恼有了新解法。9月1日，江门3所小学门口多了一排“一根杆长椅”。家长们坐在椅子上等孩子放学，纷纷点赞。
不止江门，广东多地都在学校门口掀起了“微改造”热潮，想方设法让接娃的家长“坐下来”。
校门口因地制宜“微改造”
校门口空间有限，如何用最小空间实现最大的便民效果？各地不约而同选择“微改造”。
江门率先在3所小学试点，在校门口用轻量化、低占地、高适配的镀锌钢管打造长条座椅。长椅构件在工厂预制完成后运到现场拼装，施工快速，也便于后期维护。
(江门这些学校门口多了长椅，家长点赞：太好了)
江门这些学校门口多了长椅，家长点赞：太好了
佛山顺德的做法更“轻量”。
容桂街道在瑞英小学试点“一根杆”便民座椅微改造项目，将校门口102米原不锈钢放学通道护栏，升级替换为便民座椅。
大良街道在华侨小学南侧围墙外新建连排“一根杆”便民座椅，让等候的家长有地方歇脚。
深圳的做法则是盘活闲置空间。
福田荔园小学（八卦岭校区）校门东侧一处闲置绿化带，改造为色彩明快的“童乐角”，沿场地边缘增设一排防腐木座椅。
园岭小学也做了类似改造，把绿化带变成了“校门口的小乐园”，不新增占地，把边角料变成等候点。
广州则走系统化路线。
广州交警会同多个单位，在全市34所学校新增了“家长等候区”，采用隔离栏、标线进行物理分区，并设置遮阳遮雨设施、座椅及信息提示牌。
同时，广州全市累计建设35条“儿童友好通学路径”，采用醒目彩色铺装、地面标识和连续性护栏，串联校门、公交站、周边小区及主要路口。
从“有得坐”到“坐得舒服”
坐下来只是第一步，坐得舒服、坐得安心才是真功夫。
江门这批长椅，藏着不少“小心思”。
靠背与围墙之间特意留出几厘米间隙，方便上了年纪的家长起身时握住靠背借力；座椅边角打磨光滑，两侧还将加装橡胶防撞套。
配色也花了心思。3所学校的椅子颜色，根据学校围墙颜色“量身定制”——范罗冈滨江小学配砖红色，和围墙的红砖风格呼应；江海区高新第一小学用橙黄绿跳跃组合，提取自围墙上的彩色元素，使得椅子本身就是一道风景。
深圳福田区园岭小学的做法也很有代表性。校门外绿化带被改造后，沿场地边缘增设的防腐木座椅，高度恰好适配儿童坐姿。
惠州南坛小学鼎峰分校的做法是“借景”。保留校门口原有高大乔木，把坐凳和遮雨廊架藏在树阴底下。家长坐在里面等孩子，再也不用被暴晒。
从“一把椅子”到“一个空间”
一些城市同时开始探索让等候区承载更多功能。
东莞厚街镇7所学校周边建设了风雨连廊和长凳。
在水乡经济区四联小学，一条长142米、宽3.7米的护学长廊已完工，廊架下方全线配置休闲坐凳，为接送孩子的家长提供专属空间。
南城商务区北部学校启用儿童友好智慧等候区，打造科技、运动、自然、艺术四大主题功能空间。等候区设置可自由涂鸦的画板墙和开放式手工材料共享站，“刷脸离校、书香等候”成为新常态。
珠海探索的是“家校社联动”模式。香华实验学校的“家校社·连心廊”由珠海爱心企业捐资建设，为师生打造了遮风挡雨、安全便捷的通行空间。
惠州惠城区在17所中小学校建设了家长等候区。等候区因地制宜，不占用城市公共空间，都建在学校外围，配备有遮雨棚、科普墙、休闲椅、石条凳、电动摩托停车位等。
校门口的民生改造，没有标准答案。可以添加简单长椅、设计遮风挡雨的廊架、盘活街角闲置空间，也可以是只优化现场通行秩序。
当公共空间开始以人的尺度被重新设计，城市也成为一个值得托付的家。
撰文：林双英
设计：招凤仪
策划：黎詠芝
资料来源：南方+、顺德城市网、东莞发布、惠州日报等股市策略配资
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